北京2000辆喝天然气出租车年内上路年均省3万

责任编辑： 2012-03-10 14:36:33

　　来源：法制晚报

　　2000辆 “喝”天然气出租车年内上路

　　95365防伪标签网讯：同时可与汽油自由转换此外本市将新增多个加气站完成布局后全市推广

　　本报讯(记者蒲长廷)新能源车年内又将加入新成员。2000辆出租车将改装成天然气车，这种车既能“喝”天然气又能“喝”汽油。加气站完成规模布局后，天然气汽车将走进普通市民的家庭。

　　今天上午，记者从燃气集团获悉，今年年内，全市将推广天然气汽车。未来新建加气站将优先选址环路、高速公路周边，出租车集中交班地点。同时，多数新增加气站将设在现有加油站内。

　　据介绍，天然气汽车外观与普通汽车没有区别。但掀开后备厢，就能看到一个占据整个后备厢1/3空间的储气罐。而这种车的发动机比普通车的略大，既能“喝”天然气又能“喝”汽油。

　　“行驶中，天然气燃尽，发动机自动换以汽油为燃料。”技术人员称，驾驶舱内方向盘柱的左侧，一个可以掀动的按键就是燃料切换开关。

　　市燃气集团相关负责人表示，即使“追尾”用户也不用担心安全问题，天然气在常温常压下呈气态且比空气轻，如果储气罐或管道泄漏，天然气会在空气中散逸，不会达到爆燃临界危及人身安全。

　　●算账

　　据测算，在车辆运行中，1立方米天然气的效果相当于1升燃油。目前，国四标准93号汽油每升售价7.85元、0号柴油每升售价7.79元、车用天然气每立方米售价4.73元。据此计算，出租车日均耗气40立方米，年均可节省至少3万元。

　　以北京现代伊兰特品牌为例，天然气双燃料轿车售价比汽油车贵6000元左右，运营出租车3个月节省的燃料费即可弥补这部分支出。运营3年，就可省出一辆新车。

　　●亮点

　　大型车减少PM2.5近93%

　　据介绍，天然气汽车也比汽油车更环保。小型双燃料天然气汽车与国四排放标准汽油车相比，发动机怠速800转时，可减排一氧化碳67%，减排二氧化碳24%，减排氮氧化物40%。此外，天然气汽车主要排放二氧化碳和水，尾气中不含硫化物和铅等重金属。

　　数据显示，国四排放标准的柴油公交车每行驶1公里会排放0.075克PM2.5，而同样排放标准的天然气公交车同等路程仅排放0.005克，减排比率可达93%。

　　目前，本市约有两万辆公交车，按一辆车每年行驶12万公里计算，柴油公交车每年排放180吨PM2.5，而天然气公交车仅排放12吨。若全部更换，每年减排量很可观。

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