“三包”前：维权怎么那么难？

责任编辑：来源: 中国质量新闻网 2013-01-22 08:35:35

去年6月12日，河北石家庄的胡先生购买了一辆面包车。新车购买后胡先生按时保养维护。谁承想，一个多月后，8月31日，新车行驶到1.2万公里时胡先生发现，汽车排气管冒蓝烟。经当地专修服务站查看，认为是烧机油，当场更换了发动机润滑油、机油滤清器、空气滤清器滤芯（以下简称空滤）。胡先生认为汽车刚开了1.2万公里就烧机油，应该属于严重的产品质量问题，要求厂家换车。

讨说法无果，无奈的他把车开回家。谁知，车子在开回家行驶不到100公里时，突然打不着火，经检查机油又到了下限。保养完才两天又出现问题，再经汽车服务站检查，发现发动机体有小裂痕，售后经理要求进一步分解发动机进行判断，遭到胡先生的拒绝。最终，双方说好等下午总公司技术人员来后，共同打开发动机。没想到，当天下午，胡先生接到电话：服务站已打开发动机空滤，发现里面有小水珠，判断发动机进水，纯属胡先生使用不当造成。而胡先生则认为，空滤里黏稠的残物不是水滴，是油。

烧机油问题没解决，发动机又进水，维修站在不打招呼的情况下，还私自拆解发动机，这让胡先生难以接受。

一个多月来，胡先生多次向车企相关部门投诉，仅企业的400服务热线就打了近百次，最终得到的答复是：发动机进水造成不予索赔。如果有疑义自己去找第三方检验机构检测。而且企业很强硬的要求胡先生把面包车赶紧开回去，否则采用社会救援把他的车子拖走。

近百次的交涉让胡先生失望，无奈下，他向社会有关部门及媒体投诉。与当地的消协、工商及市长热线等部门多方联系，这些部门都希望以调解的方式把问题解决，可是，车企坚持不是质量问题，不予理睬。最后，有关部门也明确表示无法调解，建议胡先生到法院起诉。

无奈之下，胡先生采取了极端的方式，使用十几部电话向多部门轮番联系，而多部门面对胡先生的执著，选择了将其电话拉成黑名单。愤怒的胡先生，怒斥当地政府有关部门不作为，下决心走砸奔驰的老路。他说，我没有别的目的，就是要讨个说法。最终，胡先生通过其他手段，与汽车企业某高层领导取得了联系。该领导态度和气，答应派人立即解决。

为了弄清事情真相，胡先生也作出相应的妥协。最终同意不通过第三方，在双方共同见证下拆解发动机。11月20日，企业技术人员、售后领导及胡先生共同在场打开了发动机。结果是连杆弯曲，连杆固定螺丝脱落。此刻，厂家还坚称是胡先生使用不当，发动机先进水，致使连杆弯曲。在机械专业毕业且深知发动机技术的胡先生辩论下，最终厂家不得不承认是产品质量问题，答应为其免费更换发动机。

执著的胡先生，坚持厂家赔偿这3个月的误车损失，要求一天赔偿200元损失。经过激烈的讨价还价、据理力争，12月7日，最终厂家同意赔付3000元误工费，前提是，胡先生必须与厂家签订一个保密协议，从此不再为此事纠缠，不再给企业找麻烦。

胡先生经历了3个月的执著斗争，终于为自己讨回了说法。

《中国质量报》

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