文/李志轩 中国人民公安大学
冷链物流在水海产品进出口贸易中具有重大意义，最主要的是通过国际冷链物流的发展加快了水海产品的开发并且促进了水海产业的国际贸易发展。水海产品国际冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面投入也比普通的货物物流要大。水海产品冷链物流产业想要取得突破性的成就，国家就必须事先制定和施行科学、有效的宏观政策。
我国水海产品出口基本情况分析如下：
水海产品是我国对外贸易收入的重要来源，但水海产品在运输中极易腐烂，因此水海产品出口中最主要的一个问题就是冷链运输问题，其中冷链物流产业的发展在其中起到至关重要的作用。
从表中可以看出目前我国的水海产品的出口量较稳定，并且有的年份还会出现小幅增长，同时水海产品出口额占我国所有产品出口额的百分比总体上也略有上升。我国出口的水海产品中冻鱼为最主要的出口水海产品，冻鱼片及冰鲜鱼、活鱼的贸易量也很大，这些产品的出口贸易量约占水海产品总贸易量的30%。目前我国向150多个国家和地区出口水海产品，有的为了保护本国的水海产业对中国的水产品实施了技术性贸易壁垒，对中国烤鳗的进口数额进行限制。
冷链物流及其发展分析
在终端市场，消费者往往更倾向价格低廉的商品，这对那些资质较好、符合国家标准的冷链物流企业来说是非常不公平的竞争。因此，行业想要进行标准化发展十分困难，如果没有强制性标准，质量就得不到保障，也就不能满足消费者的需求。消费者的务实选择最终考验和倒逼着冷链物流行业的创新与成本管控能力及竞争力。其中，最主要的挑战体现在以下方面。
第一，冷链物流概念及其对水海产品的影响。冷链物流主要指需要进行冷藏冷冻的产品在生产、储藏运输、销售到消费前各个环节中始终处在规定的低温环境下，使得产品质量得到保障，减少产品损耗的一系列工程。冷链物流是随着科学技术的进步、制冷技术的发展以及国内市场和国际市场的消费者需求而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段创造的低温物流过程。
第二，水海产品国际冷链物流的基本运作流程。
第三，我国处于冷链产业发展新时期。当前我国冷链物流发展处于一个有利的时期，交通部日前发布《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》，其中提出了要加快完善冷链物流设施设备的举措。同时，鼓励冷链物流企业的创新发展，不断提升冷链物流信息化水平，争取到2020年，初步形成全程温控等冷链物流服务体系，“断链”问题基本解决。
第四，标准化程度不高。国际冷链行业的标准不够完善，市场上存在着多种不同的物流企业并且两级分化严重，有的企业资质较低而且没有全程冷链，因此企业物流运行相对成本就低，产品价格也比较低。但是，正规的国际冷链物流企业需按照国家制定的相关标准去进行产品运输，每一个环节都通过冷链来完成，价格就会相对较高。
第五，设备落后、技术水平低。目前我国的国际冷链物流硬件方面存在着一些棘手的问题，主要包括运输设备、基础设施相比较陈旧，并且我国冷链物流的发展和分布也很不均衡，沿海地区较内陆地区发展得更好，南方地区较北方地区发展较快。同时我国冷链物流的信息技术发展差强人意，较发达国家管理水平也比较落后，这一切都制约了我国国际冷链物流的发展。 这些因素使得企业无法为水海产品流通系统地提供低温保障，不仅使得水海产品腐烂从而造成浪费，增加了卖方的成本，也使得水海产品物价上涨。而且在食品安全方面也存在着严重的安全隐患，主要危害有化学品残留、微生物危害、杂质混入、交叉污染等等。
第六，缺乏专业性的人才。一个地区想要发展离不开相关政策的支持，当然也需要相关的人才支持，当前全国各地都开出了落户和补贴政策在进行抢人才大战，充分证明了人才对于一个地区发展的重要性。同样，一个行业想要发展不仅仅需要相应的政策和技术设备，同时也需要相关的人才，国际冷链物流想要取得突破性成就需要壮大人才队伍。目前，我国冷链行业发展刚刚起步，专业人才也相对缺乏，虽然也有一些物流方面的资深专家但是往往缺乏实践经验，同时对于水海产品的相关研究也很少。
水海产品国际冷链物流发展建议
国际冷链物流的发展对于促进人类生活水平的提高具有非常重要的作用，不仅针对于水海产品行业而言，对于其他生鲜的农产出口也具有重大意义。我们建议从以下方面着手来升级我国的冷链物流产业发展水平，从而带动优质水海产品的贸易与消费升级。
第一，加强相关行业的合作。想要解决目前水海产品国际冷链物流问题，其中最基础的举措就是要加强国际冷链物流行业内部的协作，各企业进行相关交流，互相促进。如果一个行业内部进行恶性价格竞争会使得该产业形成一个恶性循环，企业是逐利的，降低了物流过程的价格，必然使得冷链物流企业会想方设法降低企业的运作成本，从而就会使得产品的质量下降，这种恶性循环不仅会令冷链物流企业的效益减少，也使整个冷链物流行业的发展受到很大的影响。因此，各个企业应该要加强行业内的合作，形成一个整体的监管机制来规范整个行业的规则、标准，同时对于企业间的恶性竞争进行惩治，减少行业内部的恶性竞争。要做到这一点，最重要的就是行业内要达成行业共识，通过行业间各个企业的共识，促进冷链物流行业交流，进而促进整个冷链物流行业的发展。
第二，建设信息化服务平台。信息化技术对于物流行业的发展很重要，一是加快冷链物流行业发展的重要保障。想要促进国际冷链物流的快速发展，解决国际冷链物流在实际发展过程中存在的问题，就必须建设一个完备的信息化服务平台。
第三，规范行业标准。首先，管理部门应该出具相关规定对冷链物流行业进行系统化的管理，对于不符合行业标准的企业应该要求其改正或者对其进行处罚，解决冷链物流在发展过程中出现的随意化现象，打造冷链物流行业的标准，使得整个行业的标准得到统一。其次，管理部门应该对不同冷链物流公司的情况进行深入了解，区分各个冷链物流公司的级别，对其进行归类、分级，以此来激励冷链物流企业的发展。
第四，培养专业化人才。为了加快冷链物流行业的发展，提升我国国际冷链物流的革新速度，培养高素质的技术性人才就成为当务之急。他们不仅需要掌握国际冷链物流知识，还要拥有一定的实践经验。要培养高素质的冷链物流人才，首先应该从高校教育抓起，在大学里开设专门的冷链物流专业课程，培养起专业知识的素养，同时学校应该积极搭建桥梁让学生“走出去”到企业中进行实践，培养学生理论与实践相结合的能力。其次，各个冷链物流企业内部应该开设一些专门的在职教学课程，让已经入职的职员继续充电学习，提升他们对于冷链物流的认识，从而提高其执业的能力，进而促进我国冷链物流行业的发展。此外，对于表现良好的员工予以奖励，以提高员工学习的积极性。
第五，加强第三方物流的发展。在如今的国际贸易中货物的物流往往是通过第三方物流来完成的。在我国主要的第三方物流公司有中国远洋运输(集团)总公司、中国外运长航集团有限公司、中国海运(集团)总公司等。其中，以中国远洋运输(集团)总公司来说，其主要业务包括航运产业集群、航运金融产业集群、装备制造产业集群、航运服务产业集群、社会化产业集群、互联网+相关业务，集群中主要包括集装箱运输、码头投资经营、油轮运输、液化天然气运输、干散货运输和客轮运输业务，还包括工程物流、货运代理、仓储网络、多式联运、船舶代理等金融产业集群等业务。从其涉及的业务可以看出其国际冷链物流业务发展的并不是很突出，多数业务还是集中于传统的货物运输，并没有形成国际冷链物流分支，因此加强三方物流企业的国际冷链物流发展显得尤为紧迫。
总而言之，通过国际冷链物流的发展，不仅可以提高我国国内居民的生活水平，而且还有助于我国的生鲜农产品走出去，不断扩大我国的国际市场，使得我国的生鲜农产品在世界上占有一席之地。这就要求我们不断提高对国际冷链物流的认识，同时持续改进行业内一定程度上存在的不专业性、技术能力差、信息建设落后等问题。
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