根据比亚迪公布的2010年中报显示,受汽车销售下滑的拖累,比亚迪二季度的纯利仅7.17亿元,远低于急速飞进的一季度的17.04亿元。随着汽车销售的下滑,原先被掩盖的一系列问题逐渐暴露。
最紧迫的就是资金链。中报显示,比亚迪一年内到期需还款资金达38.9亿元,第二年到期的还款资金达到17亿元,而公司目前只有现金19亿元。此外,比亚迪近几年还有高达百亿元的投资需求,资金压力非同一般。为此,王传福不得不寻求在A股上市。但按照王传福预期比亚迪于2010年底回归A股,至今尚无动静。
或许,今天我们无法预测比亚迪能否持续当年的传奇。但比亚迪的发展以及转型,作为中国广大企业发展的一个缩影,其经验教训以及其发展所面临的待解难题,亦将是或正是广大的中国企业所必须经历和正在经受的阵痛。
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