动力煤价格4个月来首次下跌 卖方市场格局消失

责任编辑： 来源: 网易 2011-07-14 22:01:00

　　网易财经7月6日讯 据海运煤炭网7月6日消息，环渤海动力煤价格指数综合平均价为842元/吨，较上期下跌1元/吨。这是该指数价格近四个月以来的首次下跌。此前该指数价格曾连涨14周，整体上涨76元/吨。

　　分析师认为，环渤海地区市场动力煤供求的活跃程度进一步走低，“卖方市场”格局已经消失。

　　从该价格指数统计结果来看，环渤海地区各港口市场动力煤的交易价格已经全部停止上涨。秦皇岛港市场动力煤平仓价格在连续两周保持平稳后开始走低，秦皇岛港4500大卡发热量煤价下跌5元/吨报收645-655元/吨，其他发热量煤种的价格则继续维持上期价格。

　　近来利空煤价上涨的因素如涌而至，或使得其连涨的态势得到降温，就煤炭上下游市场而言，煤炭价格保持稳定的信号正在逐渐增强。据悉，本周山西地区动力煤车板价格保持稳定，忻州、太原5000大卡发热量市场动力煤车板价格分别为545元/吨及605元/吨，这两个煤种价格自4月下旬以来未发生变化。

　　此外，下游电厂的煤炭价格出现近3个月以来的首次下跌，此前紧张的煤炭供需关系得到缓和，煤炭需求出现明显减弱。上海石洞口一厂、天生港电厂5000、5500大卡发热量贫瘦煤分别报收770元/吨及820元/吨，均较上期下跌20元/吨；  截至6月27日，华东沿江电厂存煤为210万吨，处于该地区200万吨以上的库存高位水平，电厂并不缺煤。

　　全国发电企业的电煤库存继续回升。6月30日，全国发电企业的电煤库存达到了6536万吨，比5月末增加了365万吨、提高了5.9%，同比增加了756万吨，提高了13.1%；按照当月日均耗煤水平计算的6月末电煤库存可用天数为18.1天，比5月末提高了0.8天，达到了偏高水平，对国内整体动力煤供求和价格产生了一定的压制作用。

　　全国主要电厂煤炭库存的走高以及华东地区电厂库存的攀升，对于当地煤炭市场供需保持稳定起着积极作用，而大范围的降雨则增加了水力出电对社会的贡献值，煤炭需求明显减弱，煤炭价格出现下滑。

　　煤炭需求的减弱在航运市场上得到明显体现。截至7月6日当周，秦皇岛港煤炭海上运费出现较为明显的下跌，该港2-3万吨船型至广州港的海运费环比下跌5元、跌幅6.25%至75元/吨，到达港为上海的海运费报收48元/吨，出现2元/吨的跌幅。煤炭海上运费是港口煤价的先导，海运费出现明显下跌，或增强煤炭价格下跌的预期。

　　接卸港口煤炭价格的走稳也佐证了煤炭需求减弱的预期。广州港煤炭库存已处历史高位，达到300万吨，广州港以及宁波港煤炭价格均保持上周价格不变，南方港口向北方中转煤港购销心态日趋谨慎，市场动力煤供求活跃度下降。

　　今年3、4月份全国缺电、缺煤形势存在被过度渲染倾向，世人皆知的电煤紧缺提高甚至强化了市场动力煤供求紧张的预期，导致市场出现了情绪化的煤炭抢购，对市场动力煤价格上涨起到了推波助澜的作用。

　　目前正值夏季台风频发期，台风破坏力极强，造成运煤船舶纷纷选择在沿线各港避风，影响了南北航线的正常运输，使主要发煤港面临着大量压船、压煤现象，港口煤炭库存大增。进入7月份之后，秦皇岛港的煤炭库存连续多日维持在750万吨以上的较高水平，历史上这一库存水平已经接近了煤炭“疏港”条件，港口煤炭库存增加对市场动力煤价格的压力作用逐渐显露。

　　

　　截至7月5日，秦皇岛港煤炭库存量为752万吨，较上周同期增加49.9万吨、增长7.11%；同日，京唐港区煤炭库存量为340万吨，国投曹妃甸港存煤160万吨，上述北方主要发运港口共计存煤1252万吨，周环比增加96.9万吨、增长8.39%，港口煤炭资源环境的改善，对沿海动力煤市场供求关系走向均衡起促进作用。

　　煤价持稳态势可能在三季度得以延续。资深动力煤专家李学刚近日大胆预测，三季度煤价将稳中有降。厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强（微博）也表示，三季度煤价将稳中有降，但即便三季度煤价降低了，依然还是在高位运行。

责任编辑：NF015(本文来源：网易财经 作者：李贵民 曾波)

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