昨天下午,记者来到位于高港扬子江路的华安机动车检测中心的停车场,只见场内空空荡荡。而数天前,17辆黄色的中巴校车就整齐排列在停车场内。政府购买回的新校车,因为质量有问题不能投入使用,在当地一度引发市民热议。有人还将该消息发到网上,网民几乎一边倒地质疑政府有关部门:“买校车不是上街买菜,应该有严格的招投标程序吧”,“没想到买校车里面也有内幕乃至黑幕?拷问一下良心吧”。
记者了解到,迫于舆论质疑的压力,有关部门一度用彩色塑料布将停车场的四周栅栏围挡起来。然而越是这样,市民的意见越是强烈,有人甚至以“遮羞布遮住停车场的护栏,但难以遮住政府采购校车的惊天大丑闻!”为题,发帖提出疑问。
昨天,高港区教育局有关部门负责人在接受记者采访时介绍,为解决家长接送孩子的后顾之忧,政府在年初出台了《接送学生车辆安全管理规定》,根据规定淘汰部分不合格的校车后,缺口17辆,这17辆校车由社会投资人与政府按3比1的比例共同出资,统一由政府行政服务中心下属的采购中心通过招投标购买,最后中标的是山东一家汽车生产厂家,每辆价格13.5万元,高港区财政预付了34万元订金。11月8日,厂方将17辆校车运至高港。按照规定,教育部门负责对17辆校车进行验收,确认合格后签收。
该负责人回忆,当时一同对校车进行验收的还有采购中心的工作人员、社会投资人以及有关专业人员。让他们惊讶的是,新校车存在的很多毛病,仅凭肉眼都能看得出。比如,车身表面烤漆不均匀、里面座位间距不一致,等等。于是,他们拒绝对“问题校车”签收,17辆中巴被停放在当地华安机动车检测中心的停车场。
记者了解到,高港华安机动车检测中心根据区教育局等有关部门的委托,对17辆校车进行检测,发现了很多问题,比如一些校车的大梁竟是拼焊而成,检测结果表明这批校车不合格。然而,山东汽车厂家起初对检测结果并不认账,认为自己生产的是合格校车。高港区教育局等领导为此与山东汽车生产厂家展开了艰苦的谈判,最终厂家同意无条件退还34万元订金,并于28日自行拖回17辆问题校车。
昨天,高港区纪委专门针对这一结果发布消息,消息还表示,纪委已追究在本次招投标过程中采购中心、教育局等相关单位责任人的相应责任。然而,这些相关责任人在招投标过程中究竟存在什么“责任”,高港有关部门没有接受记者的采访。(转载/汽车之家 黄宝利 来源:腾讯 )
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