“限外令”率先落地 上海驾校学费骤涨千元

每经记者  程元辉  胡健发自上海、北京

 

　　日前有媒体报道称，根据公安部规定，将对驾校学车人员实施“限外令”，严格控制本地户籍和外地户籍学员的比例。

 

    据《每日经济新闻》记者了解，北京市各大驾校尚未接到这一通知，外地人在北京学车仍不需额外付费。不过记者10月10日从上海多家驾校求证得到消息，10月8日，上海车管所向本地驾校发出通知，从本月开始，正式对外地户籍学员实行名额限制，一辆教练车的外地户籍学员与本地户籍学员比例为1:8。

    由于担心生源不足影响经营状况，上海一些本地驾校对学费集体提价，提价幅度在500元~1200元。汽车专家认为，这一政策不一定和上海限制汽车使用有直接关系，目前不清楚其真正目的。

限制新政突袭

 

    10月8日是国庆长假后上班第一天，上海某驾校负责驾校招生的赵师傅看到上海车管所发来的传真，大意为对外地户籍学员进行限制。赵师傅告诉《每日经济新闻》记者，“9月份听说有这样一个政策还在讨论，假期后上班的第一天就收到车管所的限制通知，我们一点准备都没有。”

    记者随即向上海多家驾校求证上海车管所对外地户籍学员限制名额事宜，均获得肯定答复。

    上海五汽驾驶员培训有限公司负责招生的张先生告诉记者，“我们上班第一天就收到这样的通知，从本月8日执行，一辆车一个月只有一个外地学员名额，以后生意很难做啊。”

    上海虹港机动车驾驶员培训有限公司的林老师也表示，“以后外地学员在上海考试要排长队了，1:8的比例，哪有那么多本地人学车，平时业务中主要是外地人比较多。”

    昨日（10月11日），记者致电上海驾驶员培训协会，对方电话一直处于忙线中。

    不过对于“限外令”，多家北京的驾校表示未受影响。《每日经济新闻》记者致电北京几家驾校，负责报名的驾校工作人员均表示未听说北京有所谓“限外令”。一家驾校的工作人员称，北京现在几乎90%的驾校学员都是外地人，如果限制外地人学车，北京驾校连生存都困难。

    记者致电的这几家驾校人士均表示北京人和外地人收费标准是完全一样的，只是外地人需要出具暂住证，如果是没有暂住证的外地学员，驾校还可以帮助学员免费办理。

上海驾校学费大幅涨价

 

    受新政影响，驾校担心未来名额不足会影响自己的经营情况，纷纷提高学费，提价幅度有的超过1000元。

    上海五汽驾驶员培训有限公司张先生对《每日经济新闻》记者说，“原来学费是4200元，现在价格已经是5500元了。”

    上述赵师傅也向记者透露，“原来学费是4300元，现在已经5000元了。”

    驾校学费涨价也影响到已经报名的学员。一位网友表示，“金球驾校刚刚来电话了，说现在名额紧张，要在4000元基础上再加1000元”。

    对于驾校涨价，赵师傅说，上海户籍学员和外地户籍学员比例一般是3：7，外地学员更多，比如以前是100个订单，现在订单只能接到24个，这会导致驾校生意锐减。

    “其实，多出的部分就是加急费，因为必须先凑满相应的本地学员数，才能让外地学员上车。”一位驾校的内部人士透露，按“限外令”的要求，每个月本市户籍学员的报名人数将决定外地籍学员能否学车。

专家解读：无关限车

 

    《每日经济新闻》记者就此向多位汽车咨询公司专家咨询，多位专家表示“看不懂”。

    资深汽车分析师钟师认为，“政府出台这样的规定可能是为了限制上海汽车使用，但实际上，上海周边都可以进行驾照考试，取得驾照也不妨碍在上海使用，因此新政并不能缓解上海的拥堵状况。”

    钟师还认为，一些学员考了驾照也没有多少机会上路，有的是多人驾驶同一辆汽车，因此限制驾照对改善交通没有实际意义，应该通过改善居民出行方式和经济手段来改善交通拥堵。

    益普索汽车研究副总监叶盛也表达了同样的观点，目前一线城市出台不同政策以限制汽车使用，比如10月8日，杭州城区部分区域正式实施机动车高峰时段区域  “错峰限行”交通管理措施。

    “我认为通过收拥堵费和进城费等都能缓解交通压力，但是限制驾照对限制汽车使用的意义不大。”叶盛说。

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