顶级宝马开7万公里后发现发动机缸体裂了

责任编辑： 2013-11-04 00:00:00

发动机缸体上的裂痕

车主提出换车，4S店同意，但折旧费相差60万

一辆宝马760让泰兴市民王峰（化名）烦恼不已，买回来两年多，开了7万多公里，先后出现门锁故障、传动系统故障。今年9月又发现机油渗漏，经宝马授权经销商无锡某4S店检测发现，发动机缸体上有一道裂痕。

一台顶级的宝马车出现了这么多问题，王峰无法接受，提出了换一台新车。4S店同意了王峰的请求，但双方在折旧费上有60多万的差距。现代快报记者尹有文文/摄

车主顶级宝马频生病

王峰是宝马汽车的忠实客户，先后在无锡某汽车销售服务有限公司购买了4辆宝马汽车。2011年，王峰花224万元购买了一辆原装进口宝马760轿车，轿车拥有12个气缸和双涡轮增压。

但两年时间里，王峰购买的车先后出现门锁故障和传动系统故障。今年9月，王峰发现机油有渗漏，“一开始以为是空调水，后来天凉不开空调了，车身下面还是有液体，用手一摸发现是机油。”王峰说，“开了8000公里加了两次机油。”

王峰介绍，4S店先后检查了机油泵，更换了密封圈，发现还是存在渗漏的情况。上周三，4S店拆开发动机，发现发动机缸体上有一道裂痕。

　　4S店缸体上确有裂痕

“发动机缸体上有道裂痕，我们承认。”无锡某汽车销售服务有限公司市场部经理朱宝川坦言，裂痕为什么会产生，还需要进一步鉴定，但目前没有看出受到外力作用。

朱宝川说，他在宝马4S店工作了7年，每年店里卖出去10多辆宝马760，没有第二辆有这种情况，“200多万的车出现这个问题，我们都想不通。”最终，4S店提出了两个解决方案，一是更换发动机总成，二是4S店以二手车价格回收，让车主换购一台新车。

王峰表示，他最多愿意出30万到40万换购一台新车，而4S店要100多万，“我7万公里花了100万，差不多平均每公里14块钱。”

律师

汽车三包新政王先生不能享受

江苏有方律师事务所律师房正林介绍，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》于今年10月1日起正式施行。这就意味着，从规定生效之后购买的汽车产品，才能适用本规定。而王峰的宝马车购买于两年前，所以不能享受新三包政策。

房正林律师介绍，即使参照新三包的政策，王峰的宝马车里程已经超出了三包期限5万公里和保修期限6万公里，所以既不能享受三包规定，也不能享受保修的规定。

房律师说，但是不排除双方合同中另有约定，或者销售者向消费者作出的其他三包承诺，比如延长保修期限等，如果有双方应当履行。

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